وليد
13-06-2026, 06:22 PM
https://up.ishqalyali.com/uploads/17811444892531.png
كشفت شركة بيجو الفرنسية عن الصور الرسمية الأولى لسيارتها الرياضية المنتظرة e-208 GTi المخصصة للإنتاج التجاري، والتي جاءت بتصميم يحاكي بدقة الطراز الاختباري الذي عُرض العام الماضي عشية سباق 24 ساعة في لومان. وتستعد العلامة للكشف عن كامل تفاصيلها التقنية في الثاني عشر من يونيو الجاري.
تتميز الهاتشباك الكهربائية بمظهر هجومي يعززه شعار الأسد المحدث والمحاط بلمسات حمراء تمتد إلى حواف الشبك والمصابيح الأمامية، مع مشتت هواء بلون الهيكل. وحصلت السيارة على مرايا سوداء لامعة، وأقواس عجلات عريضة، وعجلات سباعية الأذرع محسنة ديناميكياً تدعمها مكابح برؤوس حمراء. وفي الخلف، يبرز جناح رياضي ومشتت هواء مستوحى من سيارات السباق. أما المقصورة، فتتألق بعجلة قيادة مسطحة القاع تحمل شعار “208 GTi” ومقاعد رياضية بتطريزات حمراء لافتة.
من الناحية الميكانيكية، يتوقع أن ترث سيارة الإنتاج منظومة الطراز الاختباري، والتي تعتمد على بطارية بسعة 54 كيلوواط-ساعة تغذي محركاً كهربائياً يولد قوة 276 حصاناً وعزم دوران يصل إلى 345 نيوتن.متر. وتسهم هذه القوة في تسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س في غضون 5.7 ثانية، وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 180 كم/س. كما تدعم السيارة الشحن السريع بقدرة 100 كيلوواط لشحن البطارية من 20% إلى 80% في أقل من 30 دقيقة، بمدى سير يقارب 375 كم.
https://up.ishqalyali.com/uploads/178114448926012.png
https://up.ishqalyali.com/uploads/17811444892623.png
https://up.ishqalyali.com/uploads/178114458691551.png
تمثل بيجو e-208 GTi خطوة جريئة لإعادة صياغة مفهوم سيارات الهاتشباك الساخنة في العصر الكهربائي، متفوقة بخطوة على منافسيها التقليديين.
كشفت شركة بيجو الفرنسية عن الصور الرسمية الأولى لسيارتها الرياضية المنتظرة e-208 GTi المخصصة للإنتاج التجاري، والتي جاءت بتصميم يحاكي بدقة الطراز الاختباري الذي عُرض العام الماضي عشية سباق 24 ساعة في لومان. وتستعد العلامة للكشف عن كامل تفاصيلها التقنية في الثاني عشر من يونيو الجاري.
تتميز الهاتشباك الكهربائية بمظهر هجومي يعززه شعار الأسد المحدث والمحاط بلمسات حمراء تمتد إلى حواف الشبك والمصابيح الأمامية، مع مشتت هواء بلون الهيكل. وحصلت السيارة على مرايا سوداء لامعة، وأقواس عجلات عريضة، وعجلات سباعية الأذرع محسنة ديناميكياً تدعمها مكابح برؤوس حمراء. وفي الخلف، يبرز جناح رياضي ومشتت هواء مستوحى من سيارات السباق. أما المقصورة، فتتألق بعجلة قيادة مسطحة القاع تحمل شعار “208 GTi” ومقاعد رياضية بتطريزات حمراء لافتة.
من الناحية الميكانيكية، يتوقع أن ترث سيارة الإنتاج منظومة الطراز الاختباري، والتي تعتمد على بطارية بسعة 54 كيلوواط-ساعة تغذي محركاً كهربائياً يولد قوة 276 حصاناً وعزم دوران يصل إلى 345 نيوتن.متر. وتسهم هذه القوة في تسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س في غضون 5.7 ثانية، وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 180 كم/س. كما تدعم السيارة الشحن السريع بقدرة 100 كيلوواط لشحن البطارية من 20% إلى 80% في أقل من 30 دقيقة، بمدى سير يقارب 375 كم.
https://up.ishqalyali.com/uploads/178114448926012.png
https://up.ishqalyali.com/uploads/17811444892623.png
https://up.ishqalyali.com/uploads/178114458691551.png
تمثل بيجو e-208 GTi خطوة جريئة لإعادة صياغة مفهوم سيارات الهاتشباك الساخنة في العصر الكهربائي، متفوقة بخطوة على منافسيها التقليديين.