وليد
16-07-2026, 10:21 PM
https://up.ishqalyali.com/uploads/17815175117271.png
كوسميرا الصينية تتحدى السيارات الخارقة بقوة تصل إلى 3,111 حصان
كشفت علامة “كوسميرا” التجارية الجديدة، التابعة لشركة التقنية الصينية “دريمي”، عن تفاصيل تقنية مذهلة لسيارتيها الكهربائيتين فائقتي الأداء “ستار ماتريكس” و”ستار رايزر”، بهدف اعتلاء عرش القوة العالمي ومنافسة أقوى السيارات الخارقة في العالم.
تعتمد السيارتان على بنية كهربائية متطورة بجهد 1,200 فولت. وتعمل الشركة حالياً على تطوير وحدة دفع ثنائية المحركات فائقة الصغر بحجم حقيبة السفر، تولد وحدها قوة 1,555 حصان بفضل استخدام محركات التدفق المحوري وعواكس السيليكون كاربايد. وعند دمج وحدتين معاً للحصول على نظام دفع رباعي المحركات، ستصل القوة الإجمالية إلى 3,111 حصان، متفوقةً بذلك على سيارة “يانغ وانغ U9 إكستريم” من صانعة السيارات “بي واي دي” (BYD) البالغة قوتها 2,978 حصان. وتتميز هذه المنظومة بنظام متطور لتوجيه عزم الدوران وإدارة حرارية مبتكرة تم تطويرها داخلياً بالكامل.
من الناحية التصميمية، تستوحي “ستار ماتريكس” ملامحها بوضوح من سيارات “بوغاتي” الأسطورية عبر شبك أمامي على شكل حدوة الحصان ومشتت هواء كربوني، لكن بجسد سيدان رباعي الأبواب. أما شقيقتها “ستار رايزر” فتأتي بأبواب فراشية أمامية وخلفية متعاكسة وبدون عمود وسطي، مما يمنحها طابعاً مستقبلياً فريداً.
يُظهر دخول شركات التقنية إلى قطاع السيارات الكهربائية الخارقة تسارعاً غير مسبوق في كسر حواجز الأداء. ويبقى التساؤل المطروح للمهتمين بمستقبل السيارات: هل ستنجح هذه العلامات الناشئة في تحويل الأرقام الورقية المرعبة إلى أداء حقيقي على الحلبات ينافس العمالقة التقليديين؟
https://up.ishqalyali.com/uploads/178151751172932.png
كوسميرا الصينية تتحدى السيارات الخارقة بقوة تصل إلى 3,111 حصان
كشفت علامة “كوسميرا” التجارية الجديدة، التابعة لشركة التقنية الصينية “دريمي”، عن تفاصيل تقنية مذهلة لسيارتيها الكهربائيتين فائقتي الأداء “ستار ماتريكس” و”ستار رايزر”، بهدف اعتلاء عرش القوة العالمي ومنافسة أقوى السيارات الخارقة في العالم.
تعتمد السيارتان على بنية كهربائية متطورة بجهد 1,200 فولت. وتعمل الشركة حالياً على تطوير وحدة دفع ثنائية المحركات فائقة الصغر بحجم حقيبة السفر، تولد وحدها قوة 1,555 حصان بفضل استخدام محركات التدفق المحوري وعواكس السيليكون كاربايد. وعند دمج وحدتين معاً للحصول على نظام دفع رباعي المحركات، ستصل القوة الإجمالية إلى 3,111 حصان، متفوقةً بذلك على سيارة “يانغ وانغ U9 إكستريم” من صانعة السيارات “بي واي دي” (BYD) البالغة قوتها 2,978 حصان. وتتميز هذه المنظومة بنظام متطور لتوجيه عزم الدوران وإدارة حرارية مبتكرة تم تطويرها داخلياً بالكامل.
من الناحية التصميمية، تستوحي “ستار ماتريكس” ملامحها بوضوح من سيارات “بوغاتي” الأسطورية عبر شبك أمامي على شكل حدوة الحصان ومشتت هواء كربوني، لكن بجسد سيدان رباعي الأبواب. أما شقيقتها “ستار رايزر” فتأتي بأبواب فراشية أمامية وخلفية متعاكسة وبدون عمود وسطي، مما يمنحها طابعاً مستقبلياً فريداً.
يُظهر دخول شركات التقنية إلى قطاع السيارات الكهربائية الخارقة تسارعاً غير مسبوق في كسر حواجز الأداء. ويبقى التساؤل المطروح للمهتمين بمستقبل السيارات: هل ستنجح هذه العلامات الناشئة في تحويل الأرقام الورقية المرعبة إلى أداء حقيقي على الحلبات ينافس العمالقة التقليديين؟
https://up.ishqalyali.com/uploads/178151751172932.png