بعد الكشف المفاجئ عن سيارة أودي نوفولاري الخارقة كبديلة لطراز R8 الشهير، ألمح الرئيس التنفيذي للشركة، جيرنوت دولنر، إلى إمكانية إنتاج نسخة كشف “سبايدر” ستكون أكثر حصرية من شقيقتها الكوبيه المحدودة بـ 499 نسخة فقط، مشيراً إلى أن إنتاج نسخة السقف المكشوف سيكون بأعداد أقل من ذلك بكثير.
تعتمد الكوبيه، والتي ستتشارك معها نسخة السبايدر المتوقعة منظومة الحركة، على نظام هجين قابل للشحن يجمع النظام بين محرك V8 مزدوج التوربو بسعة 4.0 لتر مثبت في المنتصف، وثلاثة محركات كهربائية تدعمها بطارية ليثيوم-أيون بسعة 7.3 كيلوواط-ساعة. ينتج هذا المزيج قوة إجمالية تبلغ 987 حصان، لتتسارع السيارة ذات الدفع الكلي من 0 إلى 100 كم/س في 2.6 ثانية فقط، وتصل لسرعة قصوى تتجاوز 350 كم/س.
تتجه التوقعات في الأوساط التقنية نحو خيارين للسقف؛ إما سقف قماشي كلاسيكي خفيف الوزن على غرار R8 سبايدر، أو سقف معدني صلب قابل للطي مستوحى من طراز كونسبت سي الاختباري، وهو ما قد يفرض وزناً إضافياً على الهيكل المصنوع من ألياف الكربون فائقة الخفة.
تبدو أودي عازمة على حجز مكانة متقدمة في فئة السيارات الخارقة الهجينة عبر تقديم طرازات فائقة الحصرية والتميز التقني. فهل ستنجح “نوفولاري سبايدر” في سحب البساط من منافساتها الإيطاليات، أم أن الوزن الإضافي للسقف المكشوف قد يؤثر على ديناميكية الأداء المعهودة؟
13-06-2026, 06:20 PM
عضويتي 
العرض العادي
