بكل الحب والاحترام نرحب بكم / من فضلك سجل معنا هـنـا

التميز خلال 24 ساعة
العضو المميز المراقب العام المميز المشرف المميز المشرفة المميزة
همس الورد
همس الورد
المحتار
المحتار
قريبا
قريبا


•₪• غرام القِـيَـآدهُ وَ الـسُـرَعـةِ! •₪• [جُنـِونْ !| مِركبهْ |!.."وفِـنْ قيآدهْ ..~’•°..!]

2 معجبون
 
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع انواع عرض الموضوع
#1  
قديم 10-09-2022, 11:09 PM
ملكة الحنان غير متواجد حالياً
اوسمتي
وسام الالفيه الثانيه والعشرون سنابل العطاء حضوروافر 
 
 عضويتي » 49
 جيت فيذا » Oct 2020
 آخر حضور » 21-09-2026 (11:41 AM)
آبدآعاتي » 26,575
 حاليآ في »
دولتي الحبيبه » دولتي الحبيبه Saudi Arabia
جنسي  »
 التقييم » ملكة الحنان has a reputation beyond reputeملكة الحنان has a reputation beyond reputeملكة الحنان has a reputation beyond reputeملكة الحنان has a reputation beyond reputeملكة الحنان has a reputation beyond reputeملكة الحنان has a reputation beyond reputeملكة الحنان has a reputation beyond reputeملكة الحنان has a reputation beyond reputeملكة الحنان has a reputation beyond reputeملكة الحنان has a reputation beyond reputeملكة الحنان has a reputation beyond repute
اللون المفضل »                                
أس ام أس ~
معطيها ربي جمال قاطفٍ ثمره
‏متعزلٍ كن عودها عود ريحاني
ام ام اس ~
MMS ~
 



ضرر كبير للمركبة.. خبير: احذروا هذا "الخطأ الشائع" عند إيقاف السيارةنقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة




كشف خبير سيارات، خطأ شائعًا يرتكبه العديد من السائقين، عند إيقاف السيارة، في فيديو لاقى رواجًا كبيرًا.



وطرحت امرأة على فيديو "تيك توك" طريقة إيقافها للسيارة، بإيقاف السيارة ثم تغيير ناقل الحركة إلى وضعية "ركن السيارة" أو "P"، قبل أن ترفع المكبح اليدوي للأعلى.


ولكن خبير سيارات أكد أنه بالرغم من أن هذه الطريقة شائعة جدًّا بين السائقين إلى أنها خاطئة، وقد تؤدي لإتلاف ناقل الحركة "Gear"، حسب "سكاي نيوز عربية".


وقال شخص يدير صفحة "هوت رود" التعليمية للأمور التي تخص السيارات: إن هذه الطريقة هي "خطأ شائع".


وأكد في الفيديو أنه عند إيقاف السيارة ونهاية الرحلة، يجب تغيير ناقل الحركة أولًا إلى "N" وليس إلى "P"، ثم رفع المكبح اليدوي، ثم تغيير الناقل مرة أخيرة إلى "P"، قبل إطفاء المحرك وإخراج المفاتيح.


وأكد في الفيديو أن رفع المكبح اليدوي بينما السيارة في حالة "P"، يجعل مركز ثقل السيارة على ناقل الحركة "Gear"؛ مما قد يؤدي لإتلافه مع مرور الوقت.


أما عند رفع المكابح بينما السيارة في حالة "N"، فيكون مركز ثقل السيارة على المكبح اليدوي؛ مما يحمي ناقل الحركة.






منتديات | منتدى | منتديات غرام | منتديات عامه

برامج | سيارات | هاكات | استايلات | برمجه | منتديات عامه





 توقيع : ملكة الحنان

نقرتين لعرض الصورة في صفحة مستقلة

رد مع اقتباس
 

مواقع النشر (المفضلة)

جديد منتدى •₪• غرام القِـيَـآدهُ وَ الـسُـرَعـةِ! •₪•

ضرر كبير للمركبة.. خبير: احذروا هذا "الخطأ الشائع" عند إيقاف السيارة


تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

الساعة الآن 04:00 PM


Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.
هذا الموقع يتسخدم منتجات Weblanca.com
HêĽм √ 3.2 OPS BY: ! ωαнαм ! © 2011-2012
new notificatio by 9adq_ala7sas
Ads Organizer 3.0.3 by Analytics - Distance Education
دعم وتطوير وارشفه وحمايه الموقع من صاحبة الموقع